“Gidip Gelmek” Köşesi: Kitaba Göre Çalışmak mı?

Yazın değilse bile, ne zaman işleri oluruna bırakıp biraz daha rahatlayabilirsin? Sadece boş zamanlarında değil, zaten durum bu, işte de? Ne de olsa tatil zamanı. Müşterilerinin yarısı Mallorca'da veya Adriyatik'te güneşleniyor. Meslektaşlarının önemli bir kısmı karavanlarıyla İsveç'te dolaşıyor veya Hırvatistan açıklarındaki adalar arasında yelken açıyor. Ve sana tedarik sağlayan veya senden mal veya hizmet satın alan şirketlerin birçoğu şu anda tatil nedeniyle kapalı. Zaten işler pek ilerlemiyor, o zaman neden tam gaz çalışasın ki? Bu, kimsenin sana teşekkür etmeyeceği ve sonuçta hiçbir şey vermeyen saf bir aktivizm olurdu.

Şimdi, tembelliğe tahammül edemeyen endüstrilerin kesinlikle var olduğu itirazı yapılabilir. Şimdi üretilmeyen her hektolitre bira, elbette birkaç hafta içinde Münih Oktoberfest'inde servis edilmeyecek. Polis memurlarının, itfaiyecilerin, hemşirelerin ve doktorların çalışmaları genellikle ne ertelemeye ne de gönülsüzlüğe tahammül eder. Havacılıkta ve bununla bağlantılı uçuş güvenliği meselesinde ise, bu serbest piyasa tavrı da sorgulanabilir, hatta sorunlu görünüyor.

Uçuş ne kadar uzunsa, kalış süresi de o kadar uzun olmalıdır. Bir İngiliz, turist vizesiyle Tayland'da onlarca yıl kaldı. Hiçbir teşekkür almadı.

Yoksa, Dünya Kupası teknik direktörü Joachim Löw'ün ifadesiyle, kendimizden farklı olarak, onlardan her zaman "maksimum" odaklanmalarını talep ederken, bu ve ilgili sektörlerdeki çalışanlara karşı fazla mı katı davranıyoruz? Yıl boyunca, 7/24? Her zaman tam bir bağlılık gösterin. Tatil sezonunda bile. En azından ulaşım şirketleri için, herkesin sinirlerini hemen yıpratmadan ve birçok ekonomik lokasyonu halihazırda olduğundan daha büyük bir riske atmadan yarı kapasiteyle çalışmak mümkün değil mi?

Malta Havayolları'ndan bir pilot, Roma'dan dönüş uçuşunda acele etmemek için hiçbir sebep göremedi. Sonuçta tatildi. Kendisi için değil, bir meslektaşı için. Ve ailesiyle birlikte İtalya tatilinden Malta'ya dönebilmek için, tüm valizler toplanana kadar bekledi. Bu onun için çok nazik ve düşünceli bir davranıştı. Düzenli olarak rezervasyon yaptıran tüm yolcuların varış noktaları olan Malta'ya 45 dakika gecikmeli varmaları: Aman Tanrım, böylesine önemsiz bir konu için telaşlanmaya gerek yok. Ancak iki pilotun işverenleri derhal harekete geçti.

Bogota Uluslararası Havaalanı kontrol kulesinde hava trafik kontrolörü olarak kendini gösteren 18 yaşındaki Kolombiyalı da hiçbir övgü almadı. Genç adam görünüşe göre yaklaşık 20 uçağın mürettebatıyla telsizle iletişim kurmuş ve hatta kalkış izni vermiş. İşin püf noktası: Bu konuda hiçbir eğitimi yok. Hava trafik kontrolörü olan babası onu işe getirip biraz denemesine izin vermiş. Bir yandan güvenlik yönetmeliklerinin apaçık ihlali. Ancak diğer yandan oğlunun yeteneği açıkça ortada çünkü kimse kontrol kulesinde geçici olarak amatör birinin görevde olduğunu fark etmemiş. Genç telsiz operatörü sosyal medyada kısa stajını gururla paylaşana kadar konu duyulmadı. Ve burada da sorunlar vardı. Çünkü hava trafik kontrolü yıl boyunca kurallara uygun çalışmakta ısrar ediyor.